写于 2017-06-14 13:07:23| 博艺堂bet98老虎机| 经济
<p>此次收购对日本卡车制造商的估值约为8.12亿欧元</p><p>这是重量级行业全球婚礼竞赛的一部分</p><p> Le Monde.fr与法新社| 20.02.2007 12:30•在2006年下午3时31分更新20.02.2007成为日产柴的通过收购了其前母公司日产汽车持有19%的第一大股东,沃尔沃提供540日元每股市值日本卡车制造商达到1350亿日元(约合8.12亿欧元)</p><p>这项业务是卡车行业全球婚礼竞赛的一部分,该竞赛面临着分享知识和实现规模经济以满足市场上宣布的环境标准收紧的需要</p><p>它的主要市场</p><p>到2010年,美国,欧洲和日本的温室气体排放限制将显着增加,这要求卡车制造商大力投资研发及时的必要技术</p><p>这些是目前促使德国MAN集团同样理由想办法瑞典斯堪尼亚(与大众,这两个群体的最大股东,起着中介的战斗)</p><p>在日本,由于同样的原因,丰田与他的同胞五十铃联手</p><p>沃尔沃认为,其与日产柴的合并将实现€200万美元每年,分组研究的采购和部分,通过协同作用共同建立分销网络,并在五年内,通过分享一些生产工具</p><p>成为技术领导者“再加上沃尔沃的规模和非常创新的技术在日产柴在混合动力发动机,我们有很好的机会成为节省燃料领域的技术领导者”之称,因为斯德哥尔摩,沃尔沃首席执行官Leif Johansson在东京举行的新闻发布会上致电</p><p> “随着日产柴,在亚洲的销售将增加一倍以上</p><p>日产柴是我们的亚洲战略非常重要,”他继续说道,并补充说,日本集团将继续向市场推出自有品牌,享有其卡车在整个地区享有良好的声誉</p><p> “这是两家公司之间的合并,希望发展和改善他们在世界上的地位,”约翰逊说</p><p>通过添加日产柴油,新的沃尔沃集团将继续成为世界第二大卡车,仅次于德美戴姆勒克莱斯勒</p><p>对于中型卡车,全球将从第九位上升到第八位</p><p>要约沃尔沃,从2月21日至3月23日开放,立即被日产柴,已计算出的要约价格代表32%的溢价相比,闭幕式期间的平均的董事会批准在过去的三个月里</p><p>订阅世界随时随地享受报纸</p><p>纸质订阅,网络和平板电脑上的100%数字报价</p><p>从1€在线新闻杂志订阅世界,Le Monde.fr为访客提供新闻的完整概述</p><p>通过法国媒体在线新闻网站Le Monde.fr,每天发现所有信息(从政治到经济,